Обменник

Поскольку биткойн подходит к особо напряженному и неопределенному периоду, может показаться странным время, чтобы наметить будущее криптовалюты вообще.

Глаза приклеиваются к двум конкурирующим масштабным проектам, направленным на повышение пропускной способности биткойна, которые должны появиться к голове в конце месяца. Лучший случай? Биткойн мог видеть плавное увеличение мощности. Худший? Биткойн можно разделить на две сети и конкурирующие активы.

Тем не менее, это не мешает разработчикам отступить от нынешней трясины, чтобы взглянуть на более долгосрочную техническую картину и как можно улучшить биткойн в течение следующих нескольких лет. Фактически, большинство разработчиков биткойнов вообще не заинтересованы в обсуждении, сосредоточившись вместо этого на ряде других перспективные проекты ,

Одним из примеров этого долгосрочного фокуса стал вторник, когда разработчик Пол Сторц предложил новая схема масштабирования к популярному списку рассылки биткойнов, наметив, по общему признанию, грубый путь для будущего развития биткойнов.

В разговоре с CoinDesk, Sztorc подчеркнул, что дорожная карта очень далека от официальной, поскольку это «всего лишь работа одного человека». Он даже признался, что не согласился со всем содержанием своей дорожной карты.

Но он хотел открыть разговор о том, что эксперты считают, что следующие шаги биткойна.

Отправная точка

Для начала новая дорожная карта Sztorc по-прежнему включает в себя Segregated Witness (SegWit), оптимизацию кода в центре обсуждения биткойнов, но также описывает временные рамки для сети Lightning, сжатия транзакций и подписей Schnorr.

Сетевая сеть Lightning может помочь увеличить пропускную способность, разрешив транзакции без трансляции всей сети. Sztorc утверждал, что он завершен, за исключением того, что для реализации все еще требуется, чтобы SegWit активировался для лучшей работы.

Подписи Schnorr могут сокращать объем транзакций, что еще больше увеличивает количество биткойнов. Sztorc подал предварительный срок четвертого квартала 2016 года.

В дорожной карте также есть его собственное предложение, Drivechain. Предложение с привязкой, Приводная цепь действует как двухсторонняя привязка, позволяющая участникам перемещать свои биткойны на боковые цепи, оставаясь частью сети биткойнов. Цель состоит в том, что это не будет отрицательно влиять на основную сеть, позволяя ей размещать другие активы, но было некоторое обсуждение того, возможно ли это.

Хотя Sztorc допускает кампанию за свое предложение (а также различие между «масштабируемостью» и «способностью»), и некоторые разработчики дали идею их благословения.

«Может быть, все будут ненавидеть, я не знаю», – сказал Сторк в CoinDesk.

«Прогрессивный прогресс»?

В целом, целью Sztorc является обновление старой дорожной карты.

В декабре 2015 года разработчик Blockstream CTO и разработчик Bitcoin Core Грег Максвелл писал электронное письмо популярному списку разработчиков биткойнов, в котором изложены различные перспективные методы повышения емкости транзакций.

Вы можете утверждать, что он распространился, чтобы стать базовой стратегией масштабирования биткойнов, так как многие пользователи и специалисты технического сообщества часто ссылаются на нее как неофициальное руководство.

Но, по мнению Sztorc, возраст начинает показывать; многие из изменений, о которых говорилось в Maxwell, с тех пор пробиты.

Он сказал CoinDesk:

«Люди все еще говорят об этом, как если бы это было важно, но это довольно старо. Части его даже не правы, это просто устарело».

Идея нового плана звучит достаточно безобидно, не так ли? Тем не менее, некоторые участники биткойнского ядра с неохотой откликнулись на предложение Sztorc, давая понять, что они считают, что первоначальная дорожная карта принесла больше вреда, чем пользы.

Максвелл, автор старой дорожной карты, заметил что ему жаль, что он вообще не опубликовал его, поскольку утверждает, что он «повредил прогрессу в нашем сообществе».

«То, что я написал, было тщательно сконструировано как личный взгляд на то, как все может сложиться. Он никогда не утверждал, что это дорожная карта проекта», – сказал он.

Максвелл подробно объяснил, почему не согласен с предложением Sztorc, а именно, что многие из перечисленных технологий недостаточно далеки, чтобы разработчики имели четкое представление о целесообразности их продвижения.

Брэйан Бишоп также не решался поддержать новую дорожную карту по той же причине, что Максвелл делает то, что установленные сроки могут быть истолкованы как солидные и согласованные, что приводит к путанице. Это особенно важно, продолжил он, потому что оригинальная дорожная карта Максвелла использовалась для искажения точки зрения Биткойн-Core.

«Я думаю, что очень быстро достичь точки неэтичности, чтобы отстаивать точку зрения, что есть гарантия, что все будет происходить в соответствии с этой шкалой времени», – писал Бишоп.

К ясности

Тем не менее, Sztorc предполагает, что новая дорожная карта необходима, потому что разработчики Bitcoin Core недостаточно общаются с внешним миром, о каких технических предложениях они поддерживают.

Общение уже давно воспринимается как проблема в сообществе, особенно учитывая, что технические изменения в биткойне часто сложны и трудны для понимания. Некоторые даже утверждают, что некоторая взаимосвязь между различными заинтересованными сторонами способствовала текущему состоянию биткойна, при этом пользователи поддерживали конкурирующие масштабирующие предложения, которые могли бы привести к расколу сети.

Конечно, Bitcoin Core – свободная группа, состоящая из разработчиков с открытым исходным кодом, каждая из которых имеет свои собственные мнения и часто не согласна с техническими проблемами. Тем не менее, поскольку в случае с Сегрегированным Свидетелем (техническая оптимизация, лежащая в основе текущих дебатов биткойна), разработчики иногда имеют похожие взгляды на лучший способ продвижения вперед.

Согласно Sztorc, «дорожная карта» Максвелла подчеркнула, что эксперты пришли к консенсусу. Он считает, что его новая дорожная карта очень похожа на это. Хотя идеи могут быть еще не готовы к прайм-таймам, все это идеи, над которыми работают известные разработчики сегодня.

«Должна быть ясность», – сказал он, утверждая, что новая дорожная карта может это сделать.

Хотя, подчеркнул он, это предложение отнюдь не является полным. Он предлагал предложения, переписывать или даже несколько конкурирующих «дорожных карт», освещающих видения эксперта.

Sztorc заключил:

«Это было бы лучше, чем то, что мы имеем сейчас, что является запутанным беспорядком случайных комментариев в социальных сетях. Я не думаю, что это действительно работает вообще».

Изображение Пола Шторка через конференцию Scaling Bitcoin

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here